(新春走基层)日照岚山港：港口“不封箱” 服务“不打烊”
中新网日照2月14日电(梁犇 宋洪飞 徐一杰)春节临近，山东港口日照港岚山港区南作业区依旧繁忙。巨轮虽尚未离泊，但码头并未因节日而停歇，这座港口以“不打烊”的姿态迎接着新春。
在岚山港区矿石楼，库场队副队长滕秀福热情地招呼着每一位到访者，“欢迎来‘不打烊’的港口”。临近中午，食堂飘香，滕秀福端着手工包的白菜猪肉馅水饺，登上巡逻车，目的地是码头缓冲区。到达后，他将饺子端给来自河北的司机李师傅。
在春节到来之际，日照港现场工作人员为来港司机送上新春福袋。王刚 摄
在岚山港库场队门口，“岚海春天，满意库场”八个红字格外醒目，这不是一句空话，而是他们的行动准则。滕秀福讲述了老职工王恩新的故事。2003年，一位客户将100吨矿石“遗忘”在堆场。按照流程，催告无果后即可处置。但王恩新没有这样做，他默默地用雨布盖好矿石，及时清理积水，经常拍照发给客户。这一守，就是1000多个日夜。2006年，客户再来时，紧握着他的手哽咽无言。那一年，客户将合同量从100吨提升至100万吨。这种珍视，成就了港口与客户之间最深的信任。
如今的岚山港，“春天服务”已插上科技的翅膀。无人机盘旋，智能系统让每一吨矿石精准定位，5S管理让所有工属具整齐划一，被司机们笑称为“矿石住进了星级酒店”。
更重要的是，服务永远走在需求之前。针对外地司机长途奔波的痛点，库场队将跟车调研列为铁律，记录司机们的真实诉求。为此，他们用两个月时间优化流程，将进港办单程序线上化，司机通过手机即可预约。滕秀福说，“我们的目的就是让数据多跑路，让司机少跑腿。”
在生产调度中心，副主任仲崇德紧盯大屏，数据流如潮涌。“四零服务”是他常挂嘴边的话，即零差错、零延误、零亏耗、零滞期，每一项都直指客户的核心利益。“滞期最难，船晚走一小时，客户就要多付1000多美金。”为了省下这笔钱，岚山港将计划精确到分钟级。泊位优化模型提前预判，重构铁路疏港路线，火车装车效率去年刷新纪录15次。
夕阳西下，巨轮解缆离泊。不远处，岚山国际船员综合服务中心正在进行室内装修装饰，未来将为远航者提供24小时接驳车、淋浴等暖心服务。(完)
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